La bomba de vacío de tornillo con microaceite MULTSEA (serie VLM) está diseñada para aplicaciones en las que el uso moderado de aceite (microlubricación) , el ahorro de energía y el control de precisión son clave, llenando el vacío entre las bombas sin aceite y las bombas totalmente inundadas de aceite.
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Fabricación de componentes automotrices : en el mecanizado de discos de freno o en la fundición de piezas de motores, la microlubricación con aceite reduce el desgaste del rotor (prolongando la vida útil de la bomba) y al mismo tiempo evita residuos excesivos de aceite que podrían contaminar las superficies mecanizadas. El vacío estable del VLM (0,06 Kpa.A para VLM4.5-96) garantiza una sujeción constante de las piezas durante el fresado CNC.
Procesamiento químico y petroquímico : para la recuperación de solventes (p. ej., etanol o acetona) en reactores químicos, el sistema VSD+ del VLM ajusta los niveles de vacío para igualar la volatilidad del solvente, evitando la succión excesiva y reduciendo la pérdida de solvente. Su filtro de aire incorporado atrapa el polvo y los residuos químicos, protegiendo los componentes internos.
Instalaciones de laboratorio e investigación : en laboratorios de ciencias de materiales (p. ej., secado de polímeros al vacío) o equipos analíticos (p. ej., espectrómetros de masas), el funcionamiento silencioso del VLM (≤70 dB) y el control preciso de la presión (±0,1 Kpa) evitan interrumpir los experimentos. Su tamaño compacto (1100×850×1320 mm para VLM4.5-96) cabe debajo de las mesas de laboratorio.
Impresión y embalaje : para la impresión flexográfica (donde el vacío mantiene los rollos de película en su lugar), el tráfico máximo del VLM (hasta 5100 m³/h para VLM90-96) maneja líneas de impresión de alta velocidad, mientras que la lubricación con microaceite reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento en comparación con las bombas secas.

Ahorro de energía VSD+ : Dentro de un rango de flujo del 20 al 100 %, el variador de velocidad (VSD+) del VLM ofrece hasta un 50 % de ahorro de energía promedio en comparación con las bombas de vacío de velocidad fija. Elimina los picos de corriente durante el arranque, protegiendo su sistema eléctrico y reduciendo los costos de dimensionamiento de fusibles/cables en un 30 %.
Lubricación con microaceite : un sistema de inyección de aceite preciso utiliza una cantidad mínima de aceite (≤5 ml/h) para lubricar los rotores, lo que reduce el desgaste sin arrastre de aceite. Esto equilibra la durabilidad (vida útil de 5 a 7 años) y la limpieza, lo que la hace ideal para industrias donde las bombas sin aceite son demasiado costosas.
Control inteligente integrado : el controlador de pantalla a color monitorea la velocidad, la temperatura y la presión del motor en tiempo real, lo que permite realizar ajustes con un solo toque. También cumple con el estándar de compatibilidad electromagnética (EMC) 2004/108/EG, evitando interferencias con dispositivos electrónicos cercanos (por ejemplo, equipos de laboratorio).
Tamaño y refrigeración flexibles : con 11 modelos (VLM4.5-96 a VLM90-96), el VLM cubre el tráfico pico desde 380 m³/h hasta 5100 m³/h. Las opciones de refrigeración por aire o agua se adaptan a entornos desde laboratorios fríos (15 °C) hasta fábricas cálidas (45 °C).
P1: ¿En qué se diferencia el 'microaceite' de las bombas totalmente inundadas de aceite?
R1: Las microbombas de aceite utilizan un 90 % menos de aceite que los modelos inundados de aceite y un separador de alta eficiencia atrapa el vapor de aceite, por lo que no llega aceite a su proceso. Esto evita la contaminación del producto y al mismo tiempo proporciona lubricación al rotor (a diferencia de las bombas secas, que se desgastan más rápido).
P2: ¿El VLM requiere aceite especial?
R2: Sí, utilice el aceite para bombas de vacío de grado alimentario o industrial recomendado por MULTSEA (según su industria). Este aceite está formulado para resistir la oxidación y mantener la viscosidad a altas temperaturas, asegurando un rendimiento óptimo.
P3: ¿Se puede ajustar el sistema VSD+ de forma remota?
R3: Sí, el controlador del VLM admite comunicación Modbus, lo que permite monitoreo y ajuste remotos a través del sistema SCADA de su fábrica. Esto es ideal para instalaciones con múltiples bombas o administración externa.
P4: ¿Qué mantenimiento se requiere para el VLM?
R4: Reemplace el filtro de aire cada 8 meses, cambie el aceite cada 12 meses y limpie el separador de aceite anualmente. Las comprobaciones de rutina duran menos de 30 minutos y el controlador le alerta sobre las necesidades de mantenimiento, lo que minimiza el tiempo de inactividad.