الضاغط اللولبي الكهربائي المحمول MULTSEA عبارة عن حل هواء خالي من الانبعاثات ومنخفض الضوضاء مصمم خصيصًا للبناء الحضري والمشاريع الداخلية والمناطق المحظورة الانبعاثات.
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
إنه يتميز بمحرك IE3 محمي بـ IP54 (عزل من الفئة F)، وتقنية الضغط على مرحلتين، ونظام تبريد هواء فعال. يوفر الطراز AT75A الرائد توصيل هواء مجاني يبلغ 12.5 م⊃3;/الدقيقة، وضغط 0.8 ميجا باسكال، ومحتوى الزيت ≥3-5 جزء في المليون - وهو أقل بكثير من متوسطات الصناعة. مع تصميم مدمج (2700×1700×1900 مم، 1500 كجم) وإطارات من فئة سيارات الدفع الرباعي، فإنها توازن بين التنقل والصداقة للبيئة، مما يجعلها مثالية للهندسة البلدية والجراجات تحت الأرض وتجديد المباني.

يؤدي إصلاح الطرق في وسط المدينة ومد الأنابيب تحت الأرض إلى تقييد ضواغط الديزل بسبب الضوضاء (≥85 ديسيبل (A) أثناء النهار) والانبعاثات. يحل AT75A هذه المشكلة من خلال ضوضاء تبلغ 80-82 ديسيبل (A) (أكثر هدوءًا بنسبة 30% من موديلات الديزل) وبدون عادم. وهو يتصل بالطاقة الصناعية 380 فولت، مما يعمل على تشغيل آلات ثقب الصخور لإزالة الأسفلت التالف دون إزعاج السكان/الشركات. ويضمن تدفق الهواء بمقدار 12.5 م⊃3;/الدقيقة إصلاح الطريق سريعًا - مما يقلل وقت الإغلاق بنسبة 20%.
تتميز الكراجات الموجودة تحت الأرض بتهوية سيئة، مما يجعل ضواغط الديزل غير آمنة (تراكم العادم يسبب التسمم بأول أكسيد الكربون). ويزيل تصميم AT75A الخالي من الانبعاثات هذه المخاطر. يعمل الضغط على مرحلتين (0.4 ميجا باسكال → 0.8 ميجا باسكال) على تشغيل مثاقيب التثبيت ورشاشات الخرسانة، كما يقاوم المحرك IP54 الغبار/الرطوبة الناتجة عن أعمال الخرسانة. طوله 2700 مم يناسب مداخل المرآب القياسية (عرض ≥2000 مم)، مما يضمن سهولة النقل.
تجديد المباني (هدم الجدران، وتركيب أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) له مساحة محدودة وقواعد صارمة للطاقة. تعمل طريقة البدء بنجمة دلتا AT75A على تقليل التيار الأولي إلى 1/3 من التشغيل المباشر، مما يؤدي إلى تجنب تعثر دوائر البناء. يضمن محتوى الزيت الذي يتراوح بين 3-5 جزء في المليون عدم وجود بقع زيتية على الجدران/الأثاث، كما أن التصميم المدمج يناسب أبواب المصاعد (ارتفاع 2100 مم)، مما يجعل من السهل نقلها إلى الطوابق العليا.
يتميز محرك IE3 المتميز بتوفير الطاقة بنسبة 15% أكثر من طرازات IE2، مما يقلل تكاليف الكهرباء. تقاوم حماية IP54 الغبار ورذاذ الماء (مناسبة للرطوبة بنسبة 80%)، بينما يمنع العزل من الفئة F (مقاومة 155 درجة مئوية) ارتفاع درجة الحرارة أثناء الاستخدام المتواصل لمدة 12 ساعة - يصل عمر المحرك إلى 8-10 سنوات.
يعمل الضغط على مرحلتين على تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10-12% مقارنة بالمرحلة الواحدة. يقوم فاصل الزيت والغاز متعدد الطبقات بتصفية الزيت إلى ≥3-5 جزء في المليون (متوسط الصناعة: ≥10 جزء في المليون)، مما يجعله آمنًا للطلاء أو تجميع الإلكترونيات. يستخدم نظام تبريد الهواء زعانف الألومنيوم لتبديد الحرارة بسرعة، والحفاظ على درجة حرارة التشغيل ≥46 درجة مئوية.
إطارات مضادة للانزلاق مقاس 16 بوصة من فئة سيارات الدفع الرباعي تتعامل مع المواقع غير المستوية (الحصى والأرضيات غير المستوية). تعرض لوحة التحكم البديهية تنبيهات الضغط ودرجة الحرارة والصيانة، والتي يمكن تشغيلها بواسطة غير المتخصصين. ميزات الأمان المدمجة (صمام تخفيف الضغط، الحماية من الحمل الزائد) تعمل على إيقاف تشغيل الماكينة تلقائيًا في حالات الطوارئ، مما يضمن سلامة المشغل.
إنه يتميز بمحرك IE3 محمي بـ IP54 (عزل من الفئة F)، وتقنية الضغط على مرحلتين، ونظام تبريد هواء فعال. يوفر الطراز AT75A الرائد توصيل هواء مجاني يبلغ 12.5 م⊃3;/الدقيقة، وضغط 0.8 ميجا باسكال، ومحتوى الزيت ≥3-5 جزء في المليون - وهو أقل بكثير من متوسطات الصناعة. مع تصميم مدمج (2700×1700×1900 مم، 1500 كجم) وإطارات من فئة سيارات الدفع الرباعي، فإنها توازن بين التنقل والصداقة للبيئة، مما يجعلها مثالية للهندسة البلدية والجراجات تحت الأرض وتجديد المباني.

يؤدي إصلاح الطرق في وسط المدينة ومد الأنابيب تحت الأرض إلى تقييد ضواغط الديزل بسبب الضوضاء (≥85 ديسيبل (A) أثناء النهار) والانبعاثات. يحل AT75A هذه المشكلة من خلال ضوضاء تبلغ 80-82 ديسيبل (A) (أكثر هدوءًا بنسبة 30% من موديلات الديزل) وبدون عادم. وهو يتصل بالطاقة الصناعية 380 فولت، مما يعمل على تشغيل آلات ثقب الصخور لإزالة الأسفلت التالف دون إزعاج السكان/الشركات. ويضمن تدفق الهواء بمقدار 12.5 م⊃3;/الدقيقة إصلاح الطريق سريعًا - مما يقلل وقت الإغلاق بنسبة 20%.
تتميز الكراجات الموجودة تحت الأرض بتهوية سيئة، مما يجعل ضواغط الديزل غير آمنة (تراكم العادم يسبب التسمم بأول أكسيد الكربون). ويزيل تصميم AT75A الخالي من الانبعاثات هذه المخاطر. يعمل الضغط على مرحلتين (0.4 ميجا باسكال → 0.8 ميجا باسكال) على تشغيل مثاقيب التثبيت ورشاشات الخرسانة، كما يقاوم المحرك IP54 الغبار/الرطوبة الناتجة عن أعمال الخرسانة. طوله 2700 مم يناسب مداخل المرآب القياسية (عرض ≥2000 مم)، مما يضمن سهولة النقل.
تجديد المباني (هدم الجدران، وتركيب أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) له مساحة محدودة وقواعد صارمة للطاقة. تعمل طريقة البدء بنجمة دلتا AT75A على تقليل التيار الأولي إلى 1/3 من التشغيل المباشر، مما يؤدي إلى تجنب تعثر دوائر البناء. يضمن محتوى الزيت الذي يتراوح بين 3-5 جزء في المليون عدم وجود بقع زيتية على الجدران/الأثاث، كما أن التصميم المدمج يناسب أبواب المصاعد (ارتفاع 2100 مم)، مما يجعل من السهل نقلها إلى الطوابق العليا.
يتميز محرك IE3 المتميز بتوفير الطاقة بنسبة 15% أكثر من طرازات IE2، مما يقلل تكاليف الكهرباء. تقاوم حماية IP54 الغبار ورذاذ الماء (مناسبة للرطوبة بنسبة 80%)، بينما يمنع العزل من الفئة F (مقاومة 155 درجة مئوية) ارتفاع درجة الحرارة أثناء الاستخدام المتواصل لمدة 12 ساعة - يصل عمر المحرك إلى 8-10 سنوات.
يعمل الضغط على مرحلتين على تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10-12% مقارنة بالمرحلة الواحدة. يقوم فاصل الزيت والغاز متعدد الطبقات بتصفية الزيت إلى ≥3-5 جزء في المليون (متوسط الصناعة: ≥10 جزء في المليون)، مما يجعله آمنًا للطلاء أو تجميع الإلكترونيات. يستخدم نظام تبريد الهواء زعانف الألومنيوم لتبديد الحرارة بسرعة، والحفاظ على درجة حرارة التشغيل ≥46 درجة مئوية.
إطارات مضادة للانزلاق مقاس 16 بوصة من فئة سيارات الدفع الرباعي تتعامل مع المواقع غير المستوية (الحصى والأرضيات غير المستوية). تعرض لوحة التحكم البديهية تنبيهات الضغط ودرجة الحرارة والصيانة، والتي يمكن تشغيلها بواسطة غير المتخصصين. ميزات الأمان المدمجة (صمام تخفيف الضغط، الحماية من الحمل الزائد) تعمل على إيقاف تشغيل الماكينة تلقائيًا في حالات الطوارئ، مما يضمن سلامة المشغل.
| نموذج | في 75 أ |
| ضغط | الحالة الطبيعية |
| الغازات | هواء |
| عدد مرحلة الضغط | مرحلتين |
| الضغط الجوي | 1.033 كجم/سم2أ |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء |
| درجة حرارة البيئة | ≥46 درجة مئوية |
| الرطوبة النسبية | 80% |
| ضغط التفريغ | 0.8 ميجا باسكال |
| تدفق الحجم | 12.5 م³/دقيقة |
| طريقة القيادة | اقتران رمح مدفوعة |
| قوة | 55 كيلو واط/IP54 |
| قوة حصان | 75 حصان |
| الجهد / (التردد) | 380 فولت 1 50 هرتز |
| طريقة البدء | نجمة-△ |
| سرعة المحرك | 1500 دورة/دقيقة |
| درجة العزل | ف |
| حجم المخرج | G1-1/2 وG1 |
| مقاس | 2700*1700*1900 ملم |
| وزن | 1500 كجم |
| مستوى الضوضاء | 80-82+3 ديسيبل (أ) |
| محتويات الزيت | ≥3-5 جزء في المليون |
| نموذج | في 75 أ |
| ضغط | الحالة الطبيعية |
| الغازات | هواء |
| عدد مرحلة الضغط | مرحلتين |
| الضغط الجوي | 1.033 كجم/سم2أ |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء |
| درجة حرارة البيئة | ≥46 درجة مئوية |
| الرطوبة النسبية | 80% |
| ضغط التفريغ | 0.8 ميجا باسكال |
| تدفق الحجم | 12.5 م³/دقيقة |
| طريقة القيادة | اقتران رمح مدفوعة |
| قوة | 55 كيلو واط/IP54 |
| قوة حصان | 75 حصان |
| الجهد / (التردد) | 380 فولت 1 50 هرتز |
| طريقة البدء | نجمة-△ |
| سرعة المحرك | 1500 دورة/دقيقة |
| درجة العزل | ف |
| حجم المخرج | G1-1/2 وG1 |
| مقاس | 2700*1700*1900 ملم |
| وزن | 1500 كجم |
| مستوى الضوضاء | 80-82+3 ديسيبل (أ) |
| محتويات الزيت | ≥3-5 جزء في المليون |
المحتوى فارغ!